Ten Kate Racing Yamaha - News

Continue
30 Jul 2026
News Permalink

WORLD FIRST: Unique Dutch-German Motorsport Technology Makes the Long-Thought Impossible Fully Electric Ambulance a Reality

30/07/2026

Press Release

Tynaarlo / Nieuwleusen / Groningen / Wilhelmshaven – The world’s first fully electric ambulance capable of meeting all operational requirements of emergency medical services without compromise will be built in the north of The Netherlands. This technological breakthrough has the potential to accelerate the global transition towards sustainable ambulance care.

This world-first has been made possible through the combination of Envecotricity’s unique patented electric motor technology and the development and testing expertise of Motonext and the Ten Kate Racing team, internationally renowned as the world’s fastest laboratory for the development and validation of innovative vehicle technologies.

A recently completed feasibility study confirms that the ambulance meets all medical, operational and regulatory requirements. By combining natural fibre composites, upcycled materials and an innovative electric powertrain, the vehicle also achieves an approximately 90% reduction in CO₂ emissions compared to a conventional ambulance.

The project is an initiative of Motonext and stems from the conviction that proven technology from international motorsport can help solve major societal challenges. At the request of UMCG Ambulancezorg, the feasibility study was carried out by Germany’s Envecotricity and the HAN University of Applied Sciences. Their conclusion is clear: a fully electric ambulance capable of delivering the same performance as a conventional emergency vehicle is both technically and practically feasible.

“For years, a fully electric ambulance capable of meeting all operational requirements of emergency medical services was considered impossible. By combining our motorsport expertise, Envecotricity’s unique patented electric motor technology and the knowledge of our consortium partners, we have demonstrated that it can indeed be achieved.

Motonext was founded to accelerate the transfer of proven technology from elite motorsport into societal and industrial applications. The fact that we can simultaneously reduce environmental impact by around ninety percent makes this world first even more remarkable.

We are proving that sustainability and top-level performance are not mutually exclusive—they reinforce one another.”

– Kervin Bos & Peter Schorer, founders of Motonext

The fully electric ambulance features:

  • A driving range of more than 350 kilometres;
  • A top speed exceeding 160 km/h, which can be sustained continuously for 20 minutes;
  • An innovative interchangeable battery cassette system, eliminating operational downtime for charging;
  • Full compliance with the requirements of the RDW and Germany’s TÜV;
  • A lightweight construction using natural fibre composites and upcycled materials, reducing lifecycle CO₂ emissions by approximately 90%.

From Motorsport to Society
Motonext translates proven technology from international motorsport into societal and industrial applications. Ten Kate Racing serves as the real-world laboratory where innovations are developed, tested and validated under the most demanding conditions imaginable.

Envecotricity’s patented electric motor technology is the key enabler of this world-first, delivering performance levels that have previously been unattainable for fully electric emergency response vehicles.

Broad Consortium
The ambulance is being developed within a consortium that brings together healthcare, academia and industry. The partners are:

  • UMCG Ambulancezorg;
  • University of Groningen (RUG);
  • New Born Rubber;
  • Visser Leeuwarden;
  • Team Ten Kate Racing.

Work on the first prototype will commence immediately after the summer. In doing so, the consortium is not only setting a new benchmark for sustainable ambulance care, but also establishing a new international standard for the development of zero-emission emergency response vehicles.

The project has received funding through the Northern Netherlands Alliance (SNN) from the European Regional Development Fund (ERDF).

End of Press Release

For further information

Motonext
Peter Schorer
p.schorer@tenkateracing.com

 

 

WERELDPRIMEUR: Unieke Nederlands-Duitse motorsporttechnologie maakt lang onmogelijk geachte elektrische ambulance werkelijkheid

Persbericht

Tynaarlo / Nieuwleusen / Groningen / Wilhelmshaven – De eerste volledig elektrische ambulance ter wereld die zonder concessies voldoet aan alle operationele eisen van de spoedzorg wordt in Noord-Nederland gebouwd. Daarmee wordt een technologische doorbraak gerealiseerd die de wereldwijde verduurzaming van de ambulancezorg in een stroomversnelling kan brengen. De wereldprimeur wordt mogelijk gemaakt door een unieke, gepatenteerde elektromotortechnologie van het Duitse Envecotricity, gecombineerd met de ontwikkel- en testkracht van Motonext en Team Ten Kate Racing, internationaal bekend als het snelste laboratorium ter wereld voor de ontwikkeling en validatie van innovatieve voertuigtechnologie. Een recent afgerond haalbaarheidsonderzoek bevestigt dat de ambulance voldoet aan alle medische, operationele en wettelijke eisen. Door de toepassing van natuurlijke vezelcomposieten, geüpcyclede materialen en een innovatieve elektrische aandrijflijn wordt bovendien een CO₂-reductie van circa 90 procent gerealiseerd ten opzichte van een conventionele ambulance.

De ontwikkeling is een initiatief van Motonext en komt voort uit de overtuiging dat bewezen technologie uit de internationale motorsport maatschappelijke uitdagingen kan oplossen. Op verzoek van UMCG Ambulancezorg voerden het Duitse Envecotricity en de Hogeschool Arnhem en Nijmegen (HAN) het haalbaarheidsonderzoek uit. Hun conclusie is helder: een volledig elektrische ambulance die dezelfde prestaties levert als een conventioneel voertuig is technisch én praktisch haalbaar.

“Jarenlang gold een volledig elektrische ambulance die aan alle operationele eisen van de spoedzorg voldoet als onhaalbaar. Dankzij de combinatie van onze motorsportkennis, de unieke gepatenteerde elektromotortechnologie van Envecotricity en de expertise van onze consortiumpartners laten we zien dat het wél kan.

Motonext is opgericht om bewezen technologie uit de topsport versneld beschikbaar te maken voor maatschappelijke en industriële toepassingen. Dat we daarmee tegelijkertijd de milieu-impact met ongeveer negentig procent kunnen terugbrengen, maakt deze wereldprimeur extra bijzonder.

We laten zien dat duurzaamheid en topprestaties elkaar niet uitsluiten, maar juist versterken.”

– Kervin Bos & Peter Schorer, initiatiefnemers Motonext

De elektrische ambulance beschikt onder meer over:

  • een actieradius van meer dan 350 kilometer;
  • een topsnelheid van meer dan 160 km/u, die gedurende 20 aaneengesloten minuten kan worden volgehouden;
  • een innovatief systeem met uitwisselbare accucassettes, waardoor operationele wachttijden voor het opladen verdwijnen;
  • volledige conformiteit met de eisen van RDW en de Duitse TÜV;
  • een lichtgewicht constructie uit natuurlijke vezelmaterialen en geüpcyclede grondstoffen, waarmee de CO₂-impact over de gehele levenscyclus met circa 90 procent wordt verminderd.

Van motorsport naar maatschappij
Motonext vertaalt bewezen technologie uit de internationale motorsport naar maatschappelijke en industriële toepassingen. Team Ten Kate Racing vormt daarbij het praktijklaboratorium waar innovaties onder de zwaarst denkbare omstandigheden worden ontwikkeld, getest en gevalideerd. De gepatenteerde elektromotortechnologie van Envecotricity vormt de sleutel tot deze wereldprimeur en maakt prestaties mogelijk die tot nu toe niet haalbaar waren voor volledig elektrische hulpverleningsvoertuigen.

Breed consortium
De bouw van de ambulance vindt plaats binnen een consortium waarin zorg, wetenschap en bedrijfsleven nauw samenwerken. De partners zijn:

  • UMCG Ambulancezorg;
  • Rijksuniversiteit Groningen (RUG);
  • New Born Rubber;
  • Visser Leeuwarden;
  • Team Ten Kate Racing.

Direct na de zomer starten de werkzaamheden aan het eerste prototype. Daarmee zet het consortium niet alleen een nieuwe standaard voor duurzame ambulancezorg, maar ook voor de internationale ontwikkeling van emissievrije hulpverleningsvoertuigen.

Het project heeft via het samenwerkingsverband SNN subsidie ontvangen uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling.

Einde persbericht

Voor meer informatie

Motonext
Peter Schorer
p.schorer@tenkateracing.com

12 Jul 2026
WorldSSP Permalink

Pata Yamaha Ten Kate Racing does not meet set targets during challenging Donington Park weekend

12/07/2026

Can Öncü finished eighth in the second World Supersport race at Donington Park on Sunday afternoon. The Turkish rider made an impressive start and led the race for several laps, but ultimately had to settle for eighth place. Teammate Yuki Okamoto concluded the sunny race weekend with a twentieth-place finish.

Following an eventful first race on Saturday afternoon, Race 2 for the World Supersport class took place on Sunday afternoon at Donington Park. Once again, the conditions were sunny and warm at the British circuit. Starting from sixth on the grid, Öncü made an excellent opening lap, immediately moving up to second place. On the third lap, he took the lead and looked set to fight for a strong result.

However, Öncü came under heavy pressure from his rivals and had to defend his position throughout the race. In the closing stages, the Turkish rider dropped back to eighth place and was unable to secure the podium finish he had been aiming for. With a total of 178 points, Öncü remains fourth in the World Supersport championship standings.

Okamoto continued to make progress throughout the weekend at Donington Park and delivered another solid race. The Japanese rider eventually crossed the finish line in twentieth place, meaning he leaves the British round without adding to his points tally.

Can Öncü (P8 | +5,166):
“This was not the weekend we wanted. We started very strongly in Race 2 but couldn’t bring home the result in the end. I learned some big lessons in today’s race and I will improve myself a lot for the upcoming races. I had a great feeling with the bike and the team did a great job, but it is a disappointing result so we need to continue working ahead of the next round.”

Yuki Okamoto (P20 | +25,142):
“We improved ourselves in every session but like yesterday we couldn’t get the result we were hoping for. It was my first time racing at this circuit and I give it my very best, but it was not the result we wanted. Now we have one month of summer break before the next round at Magny-Cours. We will keep working hard and make more improvements together with the team, and I will give it my best.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing team manager:
“It was a disappointing weekend for Can without a podium finish. These were disappointing races and we cannot allow this to happen again in the future. Yuki improved once again today and continued to make progress throughout the weekend. Learning a new circuit during a race weekend is a significant challenge, and I’m pleased that he showed improvement in every session. Because of that, we can still leave the weekend with a positive feeling. We now head into the summer break, which we will use to sharpen our tools for the final part of the season. We’re looking forward to testing with both riders at Magny-Cours before returning there to resume the championship.”

With eight of the twelve race weekends of the 2026 season now completed, two-thirds of the championship has already been contested. Following a seven-week summer break, the FIM Supersport World Championship will resume on the weekend of 4–6 September at Circuit de Nevers Magny-Cours in France.

 

 

Pata Yamaha Ten Kate Racing behaalt gestelde doelen niet in uitdagend weekend op Donington Park

Can Öncü is zondagmiddag als achtste geëindigd in de tweede World Supersport race op Donington Park. De Turkse coureur kwam in de beginfase sterk naar voren en reed meerdere ronden aan de leiding, maar uiteindelijk zat er niet meer in dan de achtste positie. Teamgenoot Yuki Okamoto sloot het zonnige raceweekend af met een twintigste plaats.

Na een enerverende eerste race op zaterdagmiddag stond zondagmiddag Race 2 voor de World Supersport klasse op het programma op Donington Park. Het was opnieuw zonnig en warm op het Engelse circuit en vanaf de zesde plaats op de grid reed Öncü een zeer sterke openingsronde, waarbij hij meteen opschoof naar de tweede positie. In de derde ronde nam hij zelfs de leiding over en leek daarmee op weg naar een goed resultaat.

Öncü werd flink onder druk gezet door de concurrentie en moest zijn positie met hand en tand verdedigen. Uiteindelijk zakte de Turkse rijder terug naar de achtste plaats en kon hij het gewenste podiumresultaat niet in de wacht slepen. Met een totaal van 178 punten behoudt Öncü de vierde plaats in het kampioenschap.

Okamoto bleef ook gedurende deze dag op Donington Park progressie boeken en reed een solide race. Hij eindigde Race 2 uiteindelijk op de twintigste positie, waardoor hij dit weekend geen punten heeft kunnen bijschrijven.

Can Öncü (P8 | +5,166):
“Dit was niet het weekend waarop we hadden gehoopt. We begonnen Race 2 heel sterk, maar konden het resultaat uiteindelijk niet over de streep trekken. Ik heb vandaag veel belangrijke lessen geleerd en daar zal ik de komende races veel sterker door worden. Ik had een goed gevoel met de motor en het team heeft uitstekend werk geleverd, maar dit is een teleurstellend resultaat. Daarom moeten we hard blijven werken richting de volgende ronde.”

Yuki Okamoto (P20 | +25,142):
“We hebben ons in iedere sessie weten te verbeteren, maar net als gisteren konden we niet het resultaat behalen waarop we hadden gehoopt. Het was mijn eerste keer dat ik op dit circuit racete en ik heb alles gegeven, maar dit is niet het resultaat dat we wilden. Nu hebben we een maand zomerstop voordat we naar Magny-Cours gaan voor de volgende ronde. Samen met het team zullen we hard blijven werken en ons verder verbeteren, en ik zal opnieuw alles geven.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing teammanager:
“Voor Can was het een tegenvallend weekend zonder een podiumresultaat. Het waren teleurstellende races en dat mag in de toekomst niet meer gebeuren. Yuki heeft zich vandaag weer kunnen verbeteren en is gedurende het weekend stappen blijven zetten. Het is een flinke uitdaging om tijdens een raceweekend een nieuw circuit te leren kennen en ik ben blij dat hij elke sessie progressie heeft laten zien. Hierdoor sluiten we het weekend met een goed gevoel af. We gaan nu de zomerstop in en deze periode gaan we aangrijpen om de messen weer te slijpen voor het laatste gedeelte van het seizoen. We kijken er naar uit om straks met beide coureurs eerst te gaan testen op het circuit van Magny-Cours voordat we daar het seizoen zullen hervatten.”

Met acht van de twaalf raceweekenden van 2026 voltooid is het seizoen nu al 2/3 deel voorbij. Na een zomerstop van 7 weken wordt de volgende ronde van het World Superbike kampioenschap verreden in het weekend van 4 t/m 6 september op het Circuit de Nevers Magny-Cours in Frankrijk.

11 Jul 2026
WorldSSP Permalink

Öncü takes fifth place in Race 1 at Donington Park, Okamoto finishes 21st

11/07/2026

Can Öncü finished fifth in the first World Supersport race at Donington Park on Saturday afternoon. The Turkish rider was unable to convert his pole position into a podium finish in sunny conditions at the British circuit. Team-mate Yuki Okamoto crossed the line in 21st place.

The sun was shining brightly over Donington Park once again on Saturday for the opening race day of the weekend, although temperatures were more comfortable than in the previous days. Öncü made full use of his pole position and immediately took the lead, a position he managed to hold for much of the race.

However, the race took a turn halfway through when he lost the lead and immediately dropped several positions. Öncü refused to give up and remained involved in the battle at the front, eventually taking the chequered flag in fifth place. The result earned him 11 championship points, and he will start Race 2 from sixth on the grid.

Starting further down the order in his first race at Donington Park, Okamoto made steady progress thanks to a strong race pace and determined overtaking moves. The Japanese rider eventually finished 21st, gaining valuable data and experience ahead of Race 2.

Can Öncü (P5 | +5,689):
“The start of the race was quite good and we had a strong pace in the beginning. However, halfway during the race I lost multiple positions and when I tried to recover, there was already quite a big gap. I was in a battle with some other riders and finally the best possible result was P5, so we’ll take it. If I rode a bit more clever the podium was definitely possible, but it is what it is. We have to focus on Race 2 now and see what’s possible tomorrow.”

Yuki Okamoto (P21 | +29,165):
“It was another very tough race for me, but we made a lot of improvements. Step by step we are getting better, but the result is still disappointing. I know that there are still many areas that can be improved, and I believe that together with the team we can achieve a better result tomorrow. I will give it my best, for sure.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing team manager:
“It was a disappointing Race 1 for us today. When you start from pole position and finish fifth, you can’t be satisfied. We need to analyse what happened, find a solution and come back fighting tomorrow. Yuki had a good day and is getting into his rhythm at Donington Park step by step. With the current schedule there is very little time to learn a new circuit, but we can see that he is improving in every session. I expect to see the best of him tomorrow.”

The second 19-lap World Supersport race at Donington Park will get underway on Sunday afternoon at 14:00 local time (15:00 CEST).

 

Vijfde plaats voor Öncü in Race 1 op Donington Park, Okamoto finisht als 21e

Can Öncü is zaterdagmiddag als vijfde over de finish gekomen in de eerste World Supersport race op Donington Park. De Turkse coureur kon zijn pole position niet omzetten naar podiumresultaat in zonnige omstandigheden op het Engelse circuit. Teamgenoot Yuki Okamoto eindigde als 21e.

Zaterdag scheen de zon opnieuw fel boven Donington Park voor de eerste racedag van het weekend, al waren de temperaturen nu wat aangenamer dan de dagen ervoor. Can Öncü wist zijn pole position uit te buiten en kwam meteen naar de leidende positie die hij voor lange tijd vast wist te houden.

Halverwege de race kwam daar echter verandering in toen hij de koppositie verloor en direct meerdere plaatsen moest prijsgeven. Öncü gaf de strijd niet op en bleef duelleren, waarna hij uiteindelijk als vijfde over de finish kwam. Het leverde hem 11 punten op en in Race 2 zaal de Turkse coureur vanaf de zesde positie mogen starten.

Yuki Okamoto moest van ver komen in zijn eerste race op Donington Park maar wist dankzij een goed tempo en resolute inhaalacties steeds verder naar voren te komen. Uiteindelijk kwam de Japanner als 21e over de finish met bruikbare informatie en ervaring voor Race 2.

Can Öncü (P5 | +5,689):
“Mijn start was behoorlijk goed en in het begin van de race hadden we een sterk tempo. Halverwege verloor ik echter meerdere posities en toen ik probeerde terug te komen, was het gat al behoorlijk groot. Daarna zat ik verwikkeld in een gevecht met een aantal andere coureurs en uiteindelijk was de vijfde plaats het hoogst haalbare, dus daar moeten we het mee doen. Als ik iets slimmer had gereden, was een podium zeker mogelijk geweest, maar zo is het nu eenmaal. Nu richten we ons op Race 2 en kijken we wat er morgen mogelijk is.”

Yuki Okamoto (P21 | +29,165):
“Het was opnieuw een erg zware race voor mij, maar we hebben veel verbeteringen doorgevoerd. Stap voor stap worden we beter, al is het resultaat nog steeds teleurstellend. Ik weet dat er nog op veel vlakken winst te behalen is en ik geloof dat we samen met het team morgen een beter resultaat kunnen neerzetten. Ik zal in ieder geval alles geven.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing teammanager:
“Het was een teleurstellend voor ons in Race 1 vandaag. Als je op pole position staat en als vijfde eindigt, kun je niet tevreden zijn. We moeten kijken hoe we dit oplossen en morgen opnieuw de aanval in kunnen zetten. Yuki heeft een goede dag gehad en komt stap voor stap beter in zijn ritme op Donington Park. Met het huidige tijdschema is er maar weinig tijd om een nieuw circuit te leren kennen maar we zien dat hij iedere sessie beter wordt. Ik verwacht dan ook dat we morgen het beste van hem gaan zijn.”

De tweede World Supersport race over negentien ronden op Donington Park gaat zondagmiddag opnieuw om 14:00 uur lokale tijd, 15:00 uur Nederlandse tijd van start.

10 Jul 2026
WorldSSP Permalink

Öncü takes fourth World Supersport pole of the season in scorching conditions at Donington Park

10/07/2026

Can Öncü secured pole position in the World Supersport class on Friday afternoon at Donington Park. The Turkish rider was in a league of his own during the Superpole session and claimed his fourth pole position of the season, with three of them coming in the last four race weekends. Team-mate Yuki Okamoto qualified in thirtieth place.

The eighth round of the FIM Supersport World Championship got underway on a very sunny and hot Friday at Donington Park. Pata Yamaha Ten Kate Racing started strongly, with Öncü setting the second-fastest time in Free Practice, just 0.002s behind the fastest rider, while Okamoto finished the session in 25th place at a circuit where he has very little experience.

By the time Superpole began, temperatures had climbed above 30°C, but Öncü thrived in the challenging conditions. The Turkish rider posted a 1’28.650 lap, an impressive 0.3s clear of the rest of the field. It marked his fourth pole position of the season, with three achieved across the last four race weekends, and the eighth pole position of his World Supersport career.

Okamoto used both Friday sessions to gain valuable experience around the fast and flowing Donington Park circuit. His best lap was a 1’30.963, which means he will start Race 1 from 30th on the grid.

Can Öncü (P1 – 1’28,650):
“After the short break it’s very nice to be on pole position again, I’m very happy about it. Already in the Free Practice session, I felt we had a good pace and a good feeling on the bike. We made some small steps forward with the bike and analysed where we could improve, and it looks like it worked well in Superpole. It was quite tricky to do the lap, because it’s always difficult to get a clean lap at Donington Park. Although it was still two tenths above the lap record, I was quite impressed when I saw the lap time because the track temperature was very high today. This means we’ve done a very good job, and I was able to do this lap time because the team gave me a great bike. Now we need to make another small step for tomorrow’s race and then hopefully we are ready to battle. I’m excited to go racing.”

Yuki Okamoto (P30 – 1’30,963 | +2,313):
“It was a very tough day. It was my first full day at this circuit and although I gave my best, I wasn’t able to achieve the result we were hoping for. Together with the team we will work to find what we need to improve for tomorrow. I will reset my mindset, stay positive and give it everything I have.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing team manager:
“Today we experienced tropical conditions at one of the most beautiful circuits on the calendar. As always on a Friday, Donington Park was already packed with fans, and we were able to secure pole position with Can. Yuki gained a lot of valuable track knowledge today and is learning the circuit step by step. The team worked in a very constructive and professional way on both sides of the garage, and I believe we’re ready to go racing tomorrow.

The weather is expected to be a little cooler, but I think we can be very happy that we get to race here in these conditions. On top of that, our hospitality is full of partners and guests this weekend, so everything is in place to make it a fantastic weekend.”

The first World Supersport race at Donington Park, scheduled for 19 laps, will start on Saturday afternoon at 14:00 local time (15:00 CET).

 

Öncü pakt vierde World Supersport pole van het seizoen op heet Donington Park

Can Öncü heeft vrijdagmiddag pole position behaald in de World Supersport klasse op Donington Park. De Turkse coureur was in de Superpole sessie veruit het sterkst en behaalde alweer zijn vierde pole position van het seizoen, waarvan drie in de afgelopen vier raceweekenden. Teamgenoot Yuki Okamoto kwalificeerde zich als dertigste.

Op een zeer zonnig en warm Donington Park ging vrijdag de achtste ronde van het FIM Supersport World Championship van start. Pata Yamaha Ten Kate Racing begon goed met een tweede tijd voor Öncü in de vrije training op slechts 0,002 seconde van de snelste rijder, terwijl Okamoto de sessie als 25e afsloot op een circuit waar hij nagenoeg geen ervaring heeft.

Tijdens de Superpole sessie was het kwik tot boven de 30˚C gestegen maar Öncü was ijzersterk in deze omstandigheden. De Turkse coureur reed een ronde van 1’28,650 en was daarmee maar liefst 0,3 seconde sneller dan de concurrentie. Hij behaalde daarmee alweer zijn vierde pole position in het seizoen, waarvan er drie zijn behaald in de afgelopen vier raceweekenden. Het is de achtste pole van zijn carrière in de World Supersport klasse.

Okamoto greep de twee sessies op vrijdag aan om het snelle en vloeiende Donington Park beter te leren kennen. Zijn snelste tijd was een 1’30,963 waarmee hij in Race 1 vanaf de dertigste positie mag vertrekken.

Can Öncü (P1 – 1’28,650):
“Na de korte pauze is het heel mooi om weer op poleposition te staan, daar ben ik erg blij mee. Al tijdens de vrije training voelde ik dat we een goed tempo hadden en dat het gevoel met de motor goed was. We hebben een paar kleine stappen gezet met de afstelling en geanalyseerd waar we ons konden verbeteren, en het lijkt erop dat dat goed heeft uitgepakt in de Superpole. Het was behoorlijk lastig om die ronde neer te zetten, want op Donington Park is het altijd moeilijk om een volledig vrije ronde te rijden. Hoewel de tijd nog altijd twee tienden boven het ronderecord lag, was ik toch onder de indruk toen ik de rondetijd zag, zeker omdat de baantemperatuur vandaag erg hoog was. Dat betekent dat we uitstekend werk hebben geleverd en dat ik deze rondetijd alleen kon rijden dankzij de geweldige motor die het team me heeft gegeven. Nu moeten we voor de race van morgen nog een kleine stap zetten, zodat we klaar zijn om mee te vechten. Ik kijk ernaar uit om te gaan racen.”

Yuki Okamoto (P30 – 1’30,963 | +2,313):
“Het was een erg zware dag. Het was mijn eerste volledige dag op dit circuit en hoewel ik alles heb gegeven, kon ik niet het resultaat behalen waarop we hadden gehoopt. Samen met het team gaan we analyseren waar we ons voor morgen kunnen verbeteren. Ik ga mijn hoofd leegmaken, positief blijven en morgen opnieuw alles geven.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing teammanager:
“Het waren vandaag tropische omstandigheden op één van de mooiste circuits van de kalender. Zoals altijd op de vrijdag was Donington Park al helemaal volgepakt met fans en hebben we met Can pole position kunnen behalen. Yuki heeft vandaag veel baankennis op kunnen doen en begint het circuit stap voor stap te leren. Het team heeft aan beide kanten van de pitbox enorm constructief en goed gewerkt, en ik denk dat we klaar zijn om te racen morgen.

Het lijkt wat koeler te worden maar ik denk dat we enorm blij mogen zijn dat we hier in deze omstandigheden kunnen racen. Daarnaast mogen we ook genieten van een volle hospitality met partners en gasten, dus alles is aanwezig om er een fantastisch weekend van te maken.”

De eerste World Supersport race over negentien ronden op Donington Park gaat zaterdagmiddag om 14:00 uur lokale tijd, 15:00 uur Nederlandse tijd van start.

08 Jul 2026
WorldSSP Permalink

Pata Yamaha Ten Kate Racing heads to sunny Donington Park for Round 8

08/07/2026

This weekend, the eighth round of the FIM Supersport World Championship takes place at Donington Park in the United Kingdom. The historic venue hosted the very first World Superbike race and has remained a staple on the WorldSBK calendar ever since.

Following a challenging weekend at the Misano World Circuit Marco Simoncelli, the World Supersport Championship resumes at Donington Park. The British circuit is known for its fast and flowing opening sector, while the final section is more of a stop-and-go layout featuring two heavy braking zones and several tight corners.

Can Öncü claimed his sixth podium finish of the season in Race 1 at Misano, but Race 2 proved to be considerably more difficult. The Turkish rider and Pata Yamaha Ten Kate Racing have used the break to prepare thoroughly for this weekend’s event at Donington Park, where Öncü claimed victory in Race 2 last year.

For Yuki Okamoto, the weekend will once again be all about gaining experience. After crashing during the Superpole session at Donington Park last year, the Japanese rider was unable to take any further part in the event. Together with the team, he will be aiming to score points once again this weekend.

Can Öncü:
“It feels like quite a long time since we last raced. Donington Park is a great circuit that I really enjoy, so I’m looking forward to racing there again this weekend. We started strongly in Misano, but unfortunately we couldn’t convert that into good race results. Together with the team, we’ll work hard this weekend to get back onto the podium.”

Yuki Okamoto:
“It has been a little while since the last round, so I’m happy that we’re finally going back racing again. Last year I wasn’t able to ride much at Donington Park due to an early injury, so the most important thing for me this weekend is to complete as many laps as possible and keep building my pace. I am looking forward to start working again with my team and hopefully we’ll have a good weekend.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing team manager:
“It’s time for our annual trip to Donington Park. We used the past few weeks to reset after what was a very difficult weekend in Misano for both Can and Yuki. We’ve had the opportunity to prepare our package as well as possible, fine-tune the final details and get some well-earned rest, so we’re ready to get back on track in England this weekend. Can and Yuki have also used this period to work on themselves and make sure they’re in top shape both physically and mentally. For Yuki, it will be a challenging weekend as he suffered an early crash here last year, meaning he completed very few laps at Donington Park.

We’ll be welcoming many guests again this weekend, and our hospitality will be at full capacity. There are plenty of exciting activities planned, so the whole team is looking forward to getting back to racing in what will be the final round before the summer break.”

The race weekend at Donington Park gets underway with Free Practice on Friday morning, followed by the Superpole session at 16:00 local time (17:00 CEST). After Saturday morning’s Warm-Up, Race 1 is scheduled to start at 14:00 local time (15:00 CEST). Sunday’s schedule follows the same format, with a morning Warm-Up and Race 2 getting underway at 14:00 local time (15:00 CEST).

 

 

Pata Yamaha Ten Kate Racing maakt zich op voor zonnig raceweekend op Donington Park

Dit weekend wordt de achtste ronde van het FIM Supersport World Championship verreden op Donington Park in het Verenigd Koninkrijk. Op dit circuit werd ooit de allereerste World Superbike race verreden en is het al jaren een vaste waarde op de WorldSBK kalender.

Na een zwaar weekend op het Misano World Circuit Marco Simoncelli staat dit weekend de volgende ronde van het World Supersport kampioenschap op het programma. Donington Park kenmerkt zich met een zeer vloeiend en snel eerste gedeelte, terwijl het laatste deel van de baan juist ‘stop-and-go’ is met twee harde rempunten en haakse bochten.

Nadat Can Öncü in Race 1 zijn zesde podiumfinish van het seizoen behaalde verliep Race 2 beduidend moeizamer. De Turkse coureur en Pata Yamaha Ten Kate Racing hebben de vrije weken aangepakt om zich optimaal voor te bereiden op dit raceweekend op Donington Park, het circuit waar Öncü een jaar geleden Race 2 op zijn naam wist te schrijven.

Voor Yuki Okamoto zal het dit weekend weer een kwestie van leren worden, nadat hij vorig jaar in de Superpole sessie ten val kwam en daarna niet meer in actie kon komen. Samen met het team zal de Japanner er alles aan doen om weer punten te kunnen scoren.

Can Öncü:
“Het voelt alweer als een lange tijd geleden sinds we voor het laatst geracet hebben. Donington Park is een mooi circuit waar ik graag rijd, dus ik kijk er naar uit om daar dit weekend weer te racen. In Misano begonnen we sterk maar konden we het in de races helaas niet waarmaken. Samen met het team zal ik dit weekend hard werken om weer terug te kunnen keren naar het podium.”

Yuki Okamoto:
“Het is alweer even geleden sinds de laatste ronde, dus ik ben blij dat we eindelijk weer gaan racen. Vorig jaar heb ik op Donington Park door een vroege blessure niet veel kunnen rijden, dus het belangrijkste voor mij dit weekend is om zoveel mogelijk ronden te maken en mijn tempo verder op te bouwen. Ik kijk ernaar uit om weer met mijn team aan de slag te gaan en hopelijk beleven we een goed weekend.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing teammanager:
“Het is weer tijd voor de jaarlijkse trip naar Donington Park. We hebben de afgelopen weken gebruikt voor een reset want het was zowel voor Can als ook voor Yuki een heel zwaar weekend in Misano. We hebben het materiaal optimaal kunnen prepareren, de puntjes op de i proberen te zetten en wat rust kunnen pakken zodat we weer klaar zijn om dit weekend van start te gaan in Engeland. Can en Yuki hebben deze weken ook aangepakt om aan zichzelf te werken en op zowel fysiek als ook mentaal vlak topfit te zijn. Voor Yuki zal het een uitdagend weekend worden want hij ging vorig jaar al vroeg hard onderuit, waardoor hij nauwelijks kilometers heeft kunnen maken op Donington Park.

We mogen dit weekend weer veel gasten ontvangen en zullen een volle hospitality hebben. Er staan veel leuke en interessante dingen op het programma dus het hele team kijkt er naar uit om de draad weer op te pakken in dit laatste raceweekend voorafgaand aan de zomerstop.”

Het raceweekend op Donington Park begint met een vrije training op vrijdagochtend waarna ’s middags om 16:00 uur lokale tijd, 17:00 uur Nederlandse tijd de Superpole sessie van start gaat. Na een warm-up sessie op zaterdagochtend wordt ’s middags om 14:00 uur lokale tijd, 15:00 uur Nederlandse tijd de eerste race van het weekend verreden. Op zondag wordt hetzelfde programma gehanteerd met wederom een warm-up sessie in de ochtend en Race 2 om 14:00 uur lokale tijd, 15:00 uur Nederlandse tijd.

14 Jun 2026
WorldSSP Permalink

Disappointing end to positive weekend in Misano for Pata Yamaha Ten Kate Racing

14/06/2026

Can Öncü finished tenth in the second World Supersport race on Sunday afternoon at the Misano World Circuit Marco Simoncelli. After battling for a podium position in the early stages, the Turkish rider dropped back during the second half of the race, preventing him from repeating Saturday’s success. Teammate Yuki Okamoto crossed the finish line in 28th place.

Under even hotter conditions than on Saturday, the second World Supersport race of the weekend got underway at 15:15 on Sunday afternoon, covering a distance of eighteen laps. Starting from ninth on the grid, Öncü once again made a strong start and immediately gained several positions. By lap six, the Turkish rider had climbed to fourth place, but as the race progressed he gradually lost ground and slipped down the order.

Despite defending his position fiercely, Öncü eventually dropped back to tenth place. The six points he scored bring his total to 159 for the season, leaving him 92 points behind the championship leader.

Starting from 31st on the grid, Okamoto faced a difficult challenge from the outset. The Japanese rider gained three positions on the opening lap, but 28th place was ultimately the best result he could achieve.

Can Öncü (P10 | +10,240):
“It was not an easy race for me today. I was struggling with the tyres, especially at the end of the race. After yesterday’s podium it is difficult to accept this result, but that’s racing. We will never give up and we’ll come back stronger next time. Let’s forget this Race 2 and focus on the next round at Donington Park. I want to thank the team for all their efforts this weekend.”

Yuki Okamoto (P28 | +31,035):
“I gave everything I had today, but unfortunately it was a very difficult race again. The positive thing is that we know what didn’t work and this will help us to improve for the next race. A big thanks to my team for all their support. I will not give up and we’ll keep pushing hard.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing team manager:
“We leave Misano with mixed feelings. We are not satisfied with a tenth-place finish for Can and a 28th-place finish for Yuki. It is not yet clear why we ended up in these positions. Sometimes you have to take it on the chin, and the only thing you can do is analyse what happened and come back stronger next time. We are heading home now and will refocus for Donington.”

The next round of the FIM Supersport World Championship will take place from 10–12 July at Donington Park in England.

 

Teleurstellende afsluiting van positief weekend in Misano voor Pata Yamaha Ten Kate Racing

Can Öncü is zondagmiddag als tiende geëindigd in de tweede World Supersport race op het Misano World Circuit Marco Simoncelli. Nadat hij in de beginfase nog streed voor een podiumplaats viel de Turkse in de tweede helft van de race terug, waardoor het succes van zaterdag niet herhaald kon worden. Teamgenoot Yuki Okamoto kwam als 28e over de finish.

Onder nóg warmere omstandigheden dan op zaterdag ging zondagmiddag om 15:15 uur de tweede World Supersport race van het weekend van start over achttien ronden. Vanaf de negende plaats op de grid maakte Öncü opnieuw een goede start en wist hij meteen meerdere posities op te schuiven. In de zesde ronde was de Turkse coureur opgeklommen naar de vierde positie maar naarmate de race vorderde zou hij weer meerdere plaatsen verliezen.

Ondanks dat Öncü zich met hand en tand verdedigde viel hij uiteindelijk terug naar de tiende positie. Met deze zes gescoorde punten heeft hij er nu 159 achter zijn naam staan en bedraagt de achterstand op de WK leider nu 92 punten.

Vanaf de 31e positie op de grid zou het op voorhand al een zware uitdaging worden voor Okamoto. De Japanse coureur maakte in de openingsronde meteen drie posities goed maar meer dan de 28e plaats zou er uiteindelijk niet in zitten.

Can Öncü (P10 | +10,240):
“Het was vandaag geen gemakkelijke race voor mij. Ik had moeite met de banden, vooral aan het einde van de race. Na het podium van gisteren is het moeilijk om dit resultaat te accepteren, maar dat is racen. We zullen nooit opgeven en de volgende keer sterker terugkomen. Laten we Race 2 achter ons laten en ons richten op de volgende ronde op Donington Park. Ik wil het team bedanken voor al hun inspanningen dit weekend.”

Yuki Okamoto (P28 | +31,035):
“Ik heb vandaag alles gegeven wat ik had, maar helaas was het opnieuw een erg moeilijke race. Het positieve is dat we weten wat niet heeft gewerkt en dat dit ons zal helpen om ons voor de volgende race te verbeteren. Een grote dank aan mijn team voor alle steun. Ik zal niet opgeven en we blijven hard werken.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing teammanager:
“We houden gemengde gevoelens over aan dit weekend in Misano. Een tiende plaats voor Can en een 28e plaats voor Yuki zijn we niet tevreden mee. Het is nog niet duidelijk waarom we op deze posities geëindigd zijn. Soms krijg je ‘m op de kin en het enige wat we nu kunnen doen is analyseren en herpakken voor de volgende keer. We keren terug naar huis en zullen de draad weer oppakken in Donington.”

De volgende ronde van het FIM Supersport World Championship wordt verreden in het weekend van 10 t/m 12 juli op Donington Park in Engeland.

13 Jun 2026
WorldSSP Permalink

Öncü back on the podium after strong Race 1 in hot Misano, Okamoto twentieth

13/06/2026

Can Öncü finished third in the opening World Supersport race at the Misano World Circuit Marco Simoncelli on Saturday afternoon. The Turkish rider led the race in the early stages but lost some ground during the second half, eventually securing his sixth podium finish of the season. Teammate Yuki Okamoto crossed the line in twentieth place.

The first World Supersport race of the weekend got underway on Saturday afternoon at the sunny and very warm Misano World Circuit Marco Simoncelli, covering a distance of eighteen laps. With an ambient temperature of 30°C and track temperatures exceeding 50°C, conditions were highly demanding for both riders and machinery.

Thanks to an excellent start, Öncü made full use of his pole position and immediately took the lead. The Turkish rider soon came under heavy pressure but defended well, responding to every attack. As the race progressed, it became clear that his two main rivals had a stronger race pace, making it crucial to secure a podium finish. Öncü managed this perfectly, claiming his sixth podium result of the season.

Yuki Okamoto also enjoyed a strong opening phase, gaining several positions during the race. The Japanese rider eventually finished in twentieth place.

Can Öncü (P3 | +5,156):
“It was a nice race with some good battles in the beginning. As the race progressed, a small gap started to emerge and I wasn’t able to stay with the front group. Now we have to analyse where we were losing some time, and then we need to make sure that we’re stronger tomorrow. I am not very happy because I want more, but a podium is still a good result.”

Yuki Okamoto (P20 | +33,167):
“Today’s race gives me a bit more confident heading into tomorrow. I learned a lot from this race and found some areas where I can improve tomorrow. We will keep working hard and do our best again.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing team manager:
“Can finished on the podium again, and if you can’t win the race, you need to be on the podium. That was our objective today, and we achieved it. Our rivals had phenomenal race pace, and Can lost touch when several extremely fast laps were set in the second half of the race. At that point, you know the front group is gone here in Misano. Fortunately, he defended third place very well with a strong closing phase, keeping several riders behind him. Yuki also rode a good race and was able to move forward through the field, but now we’re already looking ahead to tomorrow’s race.”

The second World Supersport race at the Misano World Circuit Marco Simoncelli will start on Sunday afternoon at 15:15h.

 

 

Öncü terug op het podium na sterke Race 1 in warm Misano, Okamoto twintigste

Can Öncü is zaterdagmiddag als derde geëindigd in de eerste World Supersport race op het Misano World Circuit Marco Simoncelli. De Turkse coureur wist de race in de beginfase aan te voeren maar moest in de tweede helft wat terrein prijsgeven, waarna hij uiteindelijk zijn zesde podiumfinish van het jaar behaalde. Teamgenoot Yuki Okamoto kwam als twintigste over de finish.

Op een zonnig en behoorlijk warm Misano World Circuit Marco Simoncelli ging zaterdagmiddag de eerste World Supersport race van start over achttien ronden. Met een buitentemperatuur van 30˚C en een asfalttemperatuur van meer dan 50˚C waren de omstandigheden behoorlijk uitdagend voor de coureurs en het materiaal.

Dankzij een hele goede start kon Öncü optimaal profiteren van zijn pole position en nam hij meteen de leiding in handen. De Turkse rijder werd al gauw flink onder druk gezet maar wist zich goed te verdedigen, waarbij hij een antwoord had op iedere aanval. Naarmate de wedstrijd vorderde werd het duidelijk dat zijn twee concurrenten over een beter racetempo beschikten, waardoor het zaak was om het podium veilig te stellen. Dit deed Öncü dan ook uitstekend waarmee hij zijn zesde podiumfinish van het seizoen behaalde.

Yuki Okamoto had ook een sterke beginfase en maakte meerdere posities goed. Uiteindelijk kwam de Japanner als twintigste over de finish.

Can Öncü (P3 | +5,156):
“Het was een mooie race met een aantal goede gevechten in het begin. Naarmate de race vorderde, ontstond er een klein gat en ik was niet in staat om bij de kopgroep te blijven. Nu moeten we analyseren waar we tijd verloren en ervoor zorgen dat we morgen sterker zijn. Ik ben niet echt tevreden, omdat ik meer wil, maar een podiumplaats blijft een goed resultaat.”

Yuki Okamoto (P20 | +33,167):
“De race van vandaag geeft me wat meer vertrouwen richting morgen. Ik heb veel geleerd van deze race en een aantal punten gevonden waarop ik morgen kan verbeteren. We blijven hard werken en zullen opnieuw ons uiterste best doen.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing teammanager:
“Can is weer op het podium geëindigd en als je de race niet kunt winnen dan moet je op het podium staan. Het was onze doelstelling voor vandaag en dat is dan ook behaald. Onze concurrenten reden een fenomenaal racetempo en Can miste de boot toen er in de tweede helft van de race een aantal zeer snelle ronden werden gereden. Dan weet je dat je hier in Misano gezien bent voor de kopgroep. Gelukkig heeft hij zijn derde positie heel goed weten te verdedigen met een ijzersterke slotfase, waarbij hij meerdere rijders achter zich wist te houden. Ook Yuki heeft een goede wedstrijd gereden en is naar voren kunnen komen, maar we kijken alweer uit naar de race van morgen.”

De tweede World Supersport race op het Misano World Circuit Marco Simoncelli gaat zondagmiddag om 15:15 uur van tart.

12 Jun 2026
WorldSSP Permalink

Öncü strikes back with third pole position of the year at sunny Misano

12/06/2026

Can Öncü claimed pole position on Friday afternoon in the World Supersport class at the Misano World Circuit Marco Simoncelli. The Turkish rider was the fastest in the Superpole session, securing his third pole position of the season. Teammate Yuki Okamoto qualified in 31st place.

The seventh round of the FIM Supersport World Championship got underway on a sunny and warm Friday at the Misano World Circuit Marco Simoncelli for Pata Yamaha Ten Kate Racing. After a strong start in Free Practice, the pace increased significantly during the afternoon Superpole session, which determined the starting grid for Race 1.

With a lap time of 1’36.755, Öncü topped the timesheets at the end of the session, earning his third pole position of the year and the seventh of his career. Following two disappointing races at MotorLand Aragón, both the Turkish rider and Pata Yamaha Ten Kate Racing are eager to return to success, with a podium finish firmly set as the target.

On the other side of the garage, Yuki Okamoto experienced a more challenging first day at Misano. The Japanese rider ultimately set the 31st-fastest time in the highly competitive Superpole session, leaving him with a difficult task ahead in Race 1.

Can Öncü (P1 – 1’36,755):
“I am very happy with this pole position, especially after the weekend we had in Aragón. We had a good qualifying there but we couldn’t do much after the penalty in Saturday’s warm up. Today we started well in Free Practice and continued like that in the Superpole session. We were building up our pace and managed to set a very strong lap time towards the end. Now we need to make sure we actually start from the first position and then I will just try to enjoy tomorrow’s Race 1.”

Yuki Okamoto (P31 – 1’38,863 | +2,108):
“It was a very tough start to the weekend. I still have many things to improve and I will focus on that for tomorrow’s race. I will keep working hard and hopefully it will be a better day for us tomorrow.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing team manager:
“The conditions here in Misano are tropical, at a circuit where we always enjoy coming. Can secured pole position after his strongest Friday of the year, showing both excellent race pace and several very fast flying laps. He completed three nearly identical laps that were all close to his pole time, so he is ready to race.

On Yuki’s side, we made major changes to the bike after Free Practice in the morning, and in the Superpole session he was no less than 1.2 seconds faster. I think we have now found a good working window, and we will see how we can best prepare for tomorrow’s race. We are ready.”

The first World Supersport race, scheduled for 18 laps at the Misano World Circuit Marco Simoncelli, will get underway on Saturday afternoon at 14:00h.

 

 

Öncü komt sterk terug met derde pole van het jaar op zonnig Misano

Can Öncü heeft vrijdagmiddag pole position behaald in de World Supersport klasse op het Misano World Circuit Marco Simoncelli. De Turkse coureur was het snelst in de Superpole sessie en behaalde daarmee zijn derde pole position van het seizoen. Teamgenoot Yuki Okamoto kwalificeerde zich als 31e.

Op een zonnig en warm Misano World Circuit Marco Simoncelli begon vrijdag de zevende ronde van het FIM Supersport World Championship voor Pata Yamaha Ten Kate Racing. Na een goed begin in de vrije training werd het tempo in de middag flink opgeschroefd in de Superpole sessie, waarin de startopstelling voor Race 1 werd bepaald.

Met een rondetijd van 1’36,755 was Öncü de snelste aan het einde van deze sessie en greep daarmee zijn derde pole position van het jaar en de zevende van zijn carrière. Na twee teleurstellende races op Motorland Aragón is de honger naar succes bij zowel de Turkse coureur als Pata Yamaha Ten Kate Racing groot, en het doel is dan ook om terug te keren naar het podium.

Aan de kant van Yuki Okamoto verliep de eerste dag in Misano wat moeizamer. De Japanner noteerde uiteindelijk de 31e tijd in de zeer competitieve Superpole sessie waarmee hem een flinke opgave staat te wachten in Race 1.

Can Öncü (P1 – 1’36,755):
“Ik ben erg blij met deze pole position, vooral na het weekend dat we in Aragón hebben gehad. We reden daar een goede kwalificatie, maar na de penalty tijdens de warm-up op zaterdag konden we niet veel meer uitrichten. Vandaag zijn we goed begonnen in de vrije training en hebben we die lijn doorgetrokken in de Superpole-sessie. We bouwden ons tempo geleidelijk op en slaagden erin om tegen het einde een zeer sterke rondetijd neer te zetten. Nu moeten we ervoor zorgen dat we daadwerkelijk vanaf de eerste positie starten, en daarna zal ik gewoon proberen te genieten van Race 1 morgen.”

Yuki Okamoto (P31 – 1’38,863 | +2,108):
“Het was een zeer moeizame start van het weekend. Ik heb nog veel punten waarop ik me kan verbeteren en daar zal ik me voor de race van morgen op richten. Ik blijf hard werken en hopelijk wordt het morgen een betere dag voor ons.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing teammanager:
“Het zijn tropische omstandigheden hier in Misano, op een circuit waar we altijd graag komen. Can heeft pole position behaald na zijn sterkste vrijdag van het jaar, waarin hij zowel een goed racetempo liet zien als ook een aantal zeer snelle vliegende ronden. Hij heeft drie nagenoeg identieke ronden gereden die dichtbij zijn poletijd zaten, dus hij is klaar om te racen.

Bij Yuki hebben we na de vrije training in de ochtend grote aanpassingen gedaan aan de motorfiets en in de Superpole sessie was hij maar liefst 1,2 seconde sneller. Ik denk dat we nu een goed werkgebied hebben gevonden en dan gaan we kijken hoe we ons het beste kunnen voorbereiden op de race van morgen. We zijn er klaar voor.”

De eerste World Supersport race over 18 ronden op het Misano World Circuit Marco Simoncelli gaat zaterdagmiddag om 14:00 uur van start.

10 Jun 2026
WorldSSP Permalink

Pata Yamaha Ten Kate Racing aims to regain form at iconic Misano

10/06/2026

This coming weekend, the seventh round of the FIM Supersport World Championship will take place at the Misano World Circuit Marco Simoncelli. After a difficult weekend in Spain, Can Öncü, Yuki Okamoto, and the entire Pata Yamaha Ten Kate Racing team have worked hard to regain their previous form at the Italian venue.

With six race weekends completed and six still to go, the 2026 season has now reached its halfway point. The next stop is the Misano World Circuit Marco Simoncelli, one of the circuits that has been a fixture on the World Superbike calendar for many years. Although the track features virtually no elevation changes, its layout presents a significant challenge for the riders and often produces exciting racing. Combined with its beautiful setting on the Adriatic coast, Misano is regarded as one of the favourite venues by many within the paddock.

After claiming an impressive five consecutive podium finishes from Race 2 in Assen through to Race 2 in Most, Can Öncü endured a challenging weekend at MotorLand Aragón. As a result, the Turkish rider saw his gap to the championship leader increase, but his motivation and determination remain as strong as ever to reduce that deficit again in Misano.

Following his positive weekend in Most, Yuki Okamoto was unable to add another points-scoring finish in Aragón. However, the Japanese rider is increasingly establishing himself among the top fifteen competitors in the highly competitive World Supersport Championship. At a circuit where many of the Italian riders have extensive experience, it will be a significant challenge, but one that Okamoto and the team from Nieuwleusen are eager to take on.

Can Öncü:
“İ feel so excited for the Misano round, and I am looking forward to get started again. During the test we did at Motorland Aragón we made a lot of improvements, so I cannot wait to be on my bike again. Racing in Italy is always a great experience, so I hope that we can have a strong weekend.”

Yuki Okamoto:
“After the race weekend at Aragón, I spent more time in Spain and did a lot of training. I hope I can use this experience during the Misano round, so that we can make another step forward. I’m looking forward to see what this weekend will bring us.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing team manager:
“Misano is always a special event for us. This weekend, we have organised a special sponsor event for Bakker Bedrijfswagens, one of the team’s partners, and we will be hosting fifty of their guests. In addition, our hospitality area will be full of our regular supporters who are visiting Misano not only for the spectacular races, but also for the beautiful surroundings and the Italian lifestyle.

Yuki has had a productive training week, visiting several circuits with his own team. Through both motorcycle training and physical workouts in the gym, he has been working on fine-tuning every detail. Can took a week off following his participation in the tyre test in Aragón and the training sessions he completed at home afterwards. Both riders are ready to start this weekend feeling refreshed, at a circuit we always enjoy visiting.

It is a track where both riders have traditionally been strong, so once again our goal will be to fight for a podium finish with Can, while aiming for a points-scoring result with Yuki.”

The race weekend at the Misano World Circuit Marco Simoncelli begins with a free practice session on Friday morning, followed by the Superpole session at 16:00 in the afternoon. After a warm-up session on Saturday morning, Race 1 will get underway at 14:00. On Sunday, a revised schedule will be in place, featuring another warm-up session in the morning, followed by Race 2 at 15:15.

 

 

Pata Yamaha Ten Kate Racing wil vorm herpakken op iconisch Misano

Aankomend weekend wordt de zevende ronde van het FIM Supersport World Championship verreden op het Misano World Circuit Marco Simoncelli. Na een moeizaam weekend in Spanje hebben Can Öncü, Yuki Okamoto en het hele Pata Yamaha Ten Kate Racing team hard gewerkt om de oude vorm op het Italiaanse circuit te herpakken.

Met zes voltooide raceweekenden en nog zes te gaan is het seizoen 2026 nu precies halverwege. De volgende stop is het Misano World Circuit Marco Simoncelli, één van de circuits die al sinds jaar en dag onderdeel is van de World Superbike kalender. Ondanks dat er geen hoogteverschil is zorgt de lay-out voor een flinke uitdaging voor de rijders, en zijn de wedstrijden er meestal spannend. In combinatie met de prachtige omgeving aan de Adriatische kust staat Misano bij vrijwel iedereen hoog op het lijstje van favorieten.

Nadat Can Öncü van Race 2 in Assen tot en met Race 2 in Most maar liefst vijf podiumfinishes op rij behaalde volgde een uitdagend weekend op Motorland Aragón. Hiermee heeft de Turkse coureur zijn achterstand op de leider in het kampioenschap zien groeien maar de motivatie en werklust zijn onverminderd groot om dat in Misano weer te reduceren.

Het positieve weekend in Most kon Yuki Okamoto in Aragón niet opvolgen met opnieuw een puntenfinish, maar de Japanner laat zich steeds vaker zien in de top vijftien van het competitieve World Supersport kampioenschap. Op het circuit waar met name de Italiaanse coureurs zeer veel ervaring hebben zal dat een flinke uitdaging worden, maar het is een uitdaging die Okamoto met het team uit Nieuwleusen graag aangaat.

Can Öncü:
“Ik ben erg enthousiast voor de ronde van Misano en kijk ernaar uit om weer aan de slag te gaan. Tijdens de test op MotorLand Aragón hebben we veel verbeteringen doorgevoerd, dus ik kan niet wachten om weer op mijn motor te stappen. Racen in Italië is altijd een geweldige ervaring, dus ik hoop dat we een sterk weekend kunnen neerzetten.”

Yuki Okamoto:
“Na het raceweekend in Aragón ben ik langer in Spanje gebleven en heb ik veel getraind. Ik hoop dat ik die ervaring kan meenemen naar de ronde van Misano, zodat we opnieuw een stap vooruit kunnen zetten. Ik kijk ernaar uit om te zien wat dit weekend ons zal brengen.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing teammanager:
“Misano is voor ons altijd een bijzonder evenement. Dit weekend hebben we een speciaal sponsorevent georganiseerd voor Bakker Bedrijfswagens, één van de partners van het team waarvan we vijftig gasten mogen ontvangen. Daarnaast zal ook de hospitality vol zitten met onze vaste supporters die Misano komen bezoeken voor de spectaculaire races maar ook de prachtige omgeving en het Italiaanse leven.

Yuki heeft een goede trainingsweek gehad waarbij hij met zijn eigen team meerdere circuits heeft bezocht. Met trainingen op de motor maar ook fysieke trainingen in de sportschool zal hij proberen de puntjes op de i te zetten. Can heeft een week rust genomen na de deelname aan de bandentest in Aragón en de dagen die hij daarna thuis nog heeft getraind. Beide rijders zijn klaar om weer fris aan dit weekend te beginnen, op een circuit waar we altijd graag komen. Het is een circuit waar beide coureurs altijd sterk zijn dus zullen we opnieuw het podium als doelstelling zien voor Can en op een puntenfinish mikken met Yuki.”

Het raceweekend op het Misano World Circuit Marco Simoncelli begint met een vrije training op vrijdagochtend waarna ’s middags om 16:00 uur de Superpole sessie van start gaat. Na een warm-up sessie op zaterdagochtend wordt ’s middags om 14:00 uur de eerste race van het weekend verreden. Op zondag wordt een afwijkend programma gehanteerd met wederom een warm-up sessie in de ochtend en Race 2 om 15:15 uur.

31 May 2026
WorldSSP Permalink

Öncü scores valuable points in difficult weekend for Pata Yamaha Ten Kate Racing in Aragón

31/05/2026

Can Öncü finished eleventh in the second World Supersport race at MotorLand Aragón on Sunday afternoon. Teammate Yuki Okamoto crossed the line in 26th place in Race 2, capping off a challenging weekend for Pata Yamaha Ten Kate Racing.

After Öncü fought his way from the back of the grid to twelfth place in Race 1, there was optimism for a stronger result in Race 2. Thanks to an excellent start and opening lap, the Turkish rider immediately moved up to seventh position. However, as the race progressed, he was unable to maintain that pace. Öncü rode consistently throughout the race but gradually lost a few positions, eventually taking the chequered flag in eleventh place.

The 22-year-old rider earned five championship points and now sits fourth in the World Supersport Championship standings with 137 points.

For Yuki Okamoto, it was another difficult race in the hot conditions. The Japanese rider finished 26th and was therefore unable to score any points.

Can Öncü (P11 | +7,324):
“In general, this was a very tough weekend and it didn’t go as we expected. The mistake I made in warm up 1 put us in a difficult situation and we had two challenging races after that. This is racing and these things can happen, we will for sure work very hard to come back stronger in the next races. It was very hard to accept what happened this weekend but we will never give up, and we’ll definitely be stronger next time out. Let’s put this weekend behind us and focus on what’s next.”

Yuki Okamoto (P26 | +30,117):
“Today’s race was even tougher than yesterday. I tried everything to improve but it was not enough. Now we need to understand why this was the case, and figure out how we can be faster. I will put this race behind me, stay focused and keep pushing for the next round.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing team manager:
“It was a poor weekend for us. Can could do no better than eleventh place and Okamoto finished 26th. We did not perform well with either rider, despite the positive signs shown during practice and qualifying. Unfortunately, we were unable to translate that pace into strong race results. Sometimes you have weekends like this, and this was one of them.

This coming Monday and Tuesday we will remain in Aragón for a Yamaha test, where we will try the 2027 Michelin tyres for the first time. After that, our focus will shift to the next race weekend in Misano.”

The next race weekend will take place from 12–14 June at the Misano World Circuit Marco Simoncelli in Italy.

 

Öncü scoort belangrijke punten in moeizaam weekend voor Pata Yamaha Ten Kate Racing in Aragón

Can Öncü is zondagmiddag als elfde geëindigd in de tweede World Supersport race op Motorland Aragón. Teamgenoot Yuki Okamoto passeerde de finish in Race 2 als 26e in een weekend dat moeizaam verliep voor Pata Yamaha Ten Kate Racing.

Nadat Öncü in Race 1 vanaf de laatste plaats op de grid wist op te klimmen naar de twaalfde positie was er uitzicht op een goed resultaat in Race 2. Dankzij een goede start en openingsronde schoof de Turkse coureur meteen op naar de zevende positie maar dat kon hij, naarmate de race vorderde, niet vasthouden.

Öncü reed een constant tempo maar moest wat posities prijsgeven, waarna hij uiteindelijk als elfde over de finish kwam. De 22-jarige coureur heeft hiermee vijf punten gescoord en staat nu vierde in het World Supersport kampioenschap met 137 punten.

Voor Yuki Okamoto werd het opnieuw een lastige wedstrijd in de warme omstandigheden. De Japanner kwam als 26e over de finish en wist daarmee geen punten te scoren.

Can Öncü (P11 | +7,324):
“Over het geheel gezien was dit een heel zwaar weekend en het verliep niet zoals we hadden verwacht. De fout die ik maakte tijdens de eerste warm up bracht ons in een moeilijke positie en daarna hadden we twee lastige races. Dit is racen en zulke dingen kunnen gebeuren. We zullen zeker heel hard werken om sterker terug te komen in de volgende races. Het was erg moeilijk om te accepteren wat er dit weekend is gebeurd, maar we zullen nooit opgeven en de volgende keer zullen we zeker sterker zijn. We gaan dit weekend achter ons laten en ons richten op wat komen gaat.”

Yuki Okamoto (P26 | +30,117):
“De race van vandaag was zelfs nog zwaarder dan die van gisteren. Ik heb alles geprobeerd om me te verbeteren, maar dat was niet genoeg. Nu moeten we begrijpen waarom dat zo was en uitzoeken hoe we sneller kunnen worden. Ik laat deze race achter me, blijf gefocust en blijf hard werken richting de volgende ronde.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing teammanager:
“Het was een slecht weekend voor ons. Can is niet verder gekomen dan de elfde positive en Okamoto eindigde als 26e. We hebben met beide coureurs niet goed gepresteerd terwijl de voortekenen er in de trainingen en kwalificatie goed uit zagen. Helaas hebben we dit in de races niet om kunnen zetten naar goede resultaten. Soms heb je van die weekenden en dit was er zo een. Aanstaande maandag en dinsdag zullen we hier in Aragón nog deelnemen aan een test met Yamaha, waarbij we de Michelin banden van 2027 voor het eerst gaan proberen. Daarna zullen we onze focus verplaatsen naar het volgende raceweekend in Misano.”

Het volgende raceweekend vindt plaats van 12 t/m 14 juni op het Misano World Circuit Marco Simoncelli in Italië.